Бутылочная передача "Южно-русский автомобильный клуб. 1-й приз за фигурную езду"

Металл, серебрение ...

Бутылочная передача "Южно-русский автомобильный клуб. 1-й приз за фигурную езду"

Металл, серебрение, h-22,5 см., Польша, "Фраже" (FRAGET), кон. 19 века. Сохранность: следы бытования.

Изготовлена по заказу знаменитого Южно-Русского Автомобильного Клуба, существовавшего в Харькове с 1911 по 1919 год. Была вручена победителю в качестве 1-го приза за фигурную езду в устроенном Клубом состязании 23 мая 1913 года на Белгородском шоссе.

Активная деятельность Южно-Русского Автомобильного Клуба сделала город одним из крупнейших центров автомобилизма в Российской империи. Его почетными членами в разные годы были министр императорского двора барон Владимир Борисович Фредерикс, харьковский губернатор Митрофан Кириллович Катеринич вместе с супругой Ольгой Николаевной, председатель Московского Автомобильного Общества князь Николай Сергеевич Щербатов и вице-президент Императорского Российского Автомобильного Общества флигель-адъютант Владимир Владимирович Свечин. 23 ноября 1914 автомобили Клуба приняли участие в торжественной встрече Императора Николая Второго в Харькове.

Утвержденный устав гласил: "Клуб имеет целью объединение в своей среде лиц, интересующихся упорядочением, усовершенствованием и распространением автомобилизма во всех его видах, стадиях и применениях, понимая под этим названием всякие средства передвижения при помощи моторов без направляющей колеи".

При Клубе действовала спортивно-техническая комиссия, занимавшаяся организацией пробегов и гонок. В 1913 году клуб провел три гонки. Один из участников, Р. Нотомб за рулем гоночного Metallurgique, "развил невиданную для харьковцев скорость", пройдя версту с хода за 27 секунд (около 130 км/ч).